Lietuvos keliuose pareigūnai nuolat susiduria su vairuotojais, kurie nepaiso Kelių eismo taisyklių arba bando jas apeiti. Viena pavojingiausių tendencijų – naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant. Nors draudimas galioja jau seniai, dalis vairuotojų vis dar įsitikinę, kad trumpas žvilgsnis į ekraną ar greitai parašyta žinutė didelės grėsmės nesukelia. Tačiau net kelios sekundės neatidumo gali baigtis skaudžia nelaime, o už taisyklių pažeidimą gresia piniginės baudos ir tam tikrais atvejais teisės vairuoti atėmimas.
Policijos dėmesio centre – vairuotojų įpročiai
Lietuvos keliuose mobilieji telefonai tapo neatsiejama daugelio vairuotojų kasdienybės dalimi. Jie naudojami navigacijai, pokalbiams, muzikai ir įvairioms programėlėms.
Tačiau ne visi vairuotojai laikosi nustatytų reikalavimų.
Vieni telefoną laiko rankoje kalbėdami, kiti skaito žinutes sustoję prie šviesoforo, o kai kurie socialinius tinklus tikrina net važiuodami.
Tokie veiksmai gali atrodyti nekalti, tačiau jie nukreipia dėmesį nuo kelio ir aplinkinių eismo dalyvių.
Policija per eismo saugumo kontrolės priemones tikrina, ar vairuotojai laikosi draudimo naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis.
Vis dėlto teiginiui, kad šiuo metu vyksta nauja masinė automobilių stabdymo akcija, reikėtų atskiro oficialaus policijos patvirtinimo.
Viena klaida gali kainuoti gerokai daugiau nei baudą
Vairuotojai dažnai neįvertina, kiek daug gali nutikti vos per kelias sekundes.
Pavyzdžiui, automobilis, važiuojantis 90 kilometrų per valandą greičiu, per vieną sekundę nuvažiuoja apie 25 metrus.
Jeigu vairuotojas į telefono ekraną žiūri keturias sekundes, per tą laiką automobilis įveikia maždaug 100 metrų.
Tai didelis atstumas, per kurį kelyje gali pasirodyti pėsčiasis, staiga stabdyti priekyje važiuojantis automobilis arba atsirasti kita kliūtis.
Net ir važiuojant mieste, kur greitis mažesnis, dėmesio nukreipimas gali turėti rimtų pasekmių.
Ypač pavojinga naudotis telefonu sankryžose, pėsčiųjų perėjų prieigose ir intensyvaus eismo ruožuose.
Sustojus prie raudono šviesoforo draudimas nedingsta
Viena dažniausių vairuotojų klaidų – įsitikinimas, kad sustojus prie raudono šviesoforo galima laisvai naudotis telefonu.
Tačiau Lietuvoje galiojančios Kelių eismo taisyklės numato, kad vairuojant draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis, išskyrus nustatytas išimtis.
Vien sustojimas spūstyje ar prie šviesoforo nereiškia, kad vairuotojas jau nebedalyvauja eisme.
Todėl telefono paėmimas į rankas ir žinučių skaitymas tokiomis aplinkybėmis gali būti laikomas pažeidimu.
Jeigu vairuotojui būtina atlikti veiksmus telefone, saugiausia sustoti tam leidžiamoje vietoje ir tik tada juo naudotis.
Už pažeidimą gresia ne tik piniginė bauda
Lietuvos administracinių nusižengimų kodekse už neteisėtą naudojimąsi mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant numatyta atsakomybė.
Už tokį pažeidimą gali būti skiriama nuo 60 iki 90 eurų bauda.
Taip pat teisės aktų nustatytais atvejais gali būti taikomas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo vieno iki trijų mėnesių.
Tai reiškia, kad iš pirmo žvilgsnio nedidelis pažeidimas vairuotojui gali sukelti kur kas didesnių nepatogumų nei vien finansinės išlaidos.
Ypač skaudžiai teisės vairuoti praradimas gali paveikti žmones, kuriems automobilis būtinas darbui ar kasdienėms kelionėms.
Ar galima naudotis navigacija?
Navigacijos naudojimas savaime nėra draudžiamas, tačiau svarbu, kaip tai daroma.
Vairuotojas turi užtikrinti, kad telefono ar kito įrenginio naudojimas netrukdytų saugiai vairuoti.
Jeigu navigacija įjungta prieš kelionę, o telefonas tinkamai pritvirtintas laikiklyje, vairuotojas gali stebėti maršrutą nenukreipdamas dėmesio nuo kelio ilgiau, nei būtina.
Tačiau maršruto paieška, žinučių rašymas ar kitų programėlių naršymas vairuojant gali kelti pavojų.
Todėl geriausia kelionės tikslą nustatyti dar prieš pradedant važiuoti.
Pareigūnai gali pastebėti daugiau, nei vairuotojai tikisi
Kai kurie vairuotojai mano, kad naudojimąsi telefonu sunku pastebėti, ypač jeigu įrenginys laikomas žemiau vairo.
Tačiau policijos pareigūnai eismo kontrolės metu gali stebėti vairuotojų elgesį ir fiksuoti pastebėtus pažeidimus.
Priklausomai nuo aplinkybių, gali būti naudojamos įvairios teisėtos kontrolės ir pažeidimų dokumentavimo priemonės.
Svarbu suprasti, kad telefonas rankoje gali būti pastebėtas net tada, kai vairuotojas mano esantis nepastebimas.
Vis dėlto svarbiausia priežastis laikytis taisyklių turėtų būti ne baudos baimė, o eismo saugumas.
Pavojus kyla ne tik patiems vairuotojams
Naudojimasis telefonu vairuojant kelia grėsmę visiems eismo dalyviams.
Dėl išblaškyto dėmesio vairuotojas gali pavėluotai pastebėti stabdantį automobilį, į gatvę įžengusį pėsčiąjį ar dviratininką.
Ypač pavojingos situacijos gali susidaryti tamsiuoju metų laiku, kai matomumas prastesnis, o kelio danga gali būti šlapia ar slidi.
Tokiais atvejais net trumpas delsimas reaguoti gali lemti eismo įvykį.
Todėl vairuotojams rekomenduojama prieš kelionę pasirūpinti navigacija, pranešimų nustatymais ir kitais dalykais, kurie galėtų blaškyti dėmesį.
Vairuotojams verta įsidėmėti vieną taisyklę
Nors mobilieji telefonai palengvina kasdienį gyvenimą, prie vairo jie gali tapti rimtu pavojaus šaltiniu.
Net trumpas žvilgsnis į ekraną reiškia, kad vairuotojas tuo metu nevisiškai stebi kelią.
Svarbiausia taisyklė paprasta: jeigu reikia parašyti žinutę, patikrinti informaciją ar atlikti kitus veiksmus telefone, pirmiausia būtina saugiai sustoti tam leidžiamoje vietoje.
Tokiu būdu galima ne tik išvengti administracinės atsakomybės, bet ir apsaugoti save bei kitus eismo dalyvius.
