Vairuotojams po 65 metų – svarbi žinia: ar vien sveikatos patikros nebeužteks ir teks iš naujo laikyti egzaminus?
Lietuvoje vėl kilo diskusija, kuri ypač aktuali vyresnio amžiaus vairuotojams. Ar sulaukus 65, 70 ar 80 metų gali tekti iš naujo įrodyti, kad žmogus moka vairuoti? Nors šiuo metu senjorams pakanka reguliariai tikrintis sveikatą, vis dažniau keliamas klausimas, ar nereikėtų papildomai vertinti ir kelių eismo taisyklių žinių. Atsakingos institucijos jau pateikė savo poziciją, o kai kuriems vairuotojams svarbiausia žinia gali būti netikėta.
Vairuotojai sunerimo: ar sulaukus tam tikro amžiaus teks grįžti į egzaminų klasę?
Lietuvos keliuose kasdien galima sutikti įvairaus amžiaus vairuotojų. Vieni vairuotojo pažymėjimą įgijo vos sulaukę pilnametystės, kiti prie vairo sėdi jau kelis dešimtmečius.
Tačiau didėjant vairuotojų amžiui kyla klausimų, ar vien ilgametės patirties pakanka saugiam dalyvavimui eisme.
Per kelis dešimtmečius pasikeitė ne tik automobiliai, bet ir kelių eismo taisyklės, kelio ženklai bei transporto infrastruktūra.
Dėl to viešojoje erdvėje svarstoma, ar vyresniems vairuotojams nereikėtų reguliariai atnaujinti teorinių žinių.
Vis dėlto Lietuvoje šiuo metu nėra nustatyto amžiaus, kurį pasiekus visi vairuotojai privalėtų iš naujo laikyti teorijos ar praktikos egzaminą.
Tai svarbiausia žinia žmonėms, sunerimusiems dėl galimų pokyčių.
Skaičiai stebina: Lietuvoje vairuoja net vyresni nei 90 metų žmonės
Lietuvoje teisę vairuoti turi maždaug 21 tūkstantis žmonių, kuriems yra 80 metų ar daugiau.
Tai sudaro apie 1,42 procento visų asmenų, turinčių teisę vairuoti.
Dar įdomesnė statistika susijusi su pačiais vyriausiais vairuotojais.
Šalyje yra daugiau kaip 700 žmonių, sulaukusių bent 90 metų ir vis dar turinčių teisę vairuoti.
Amžius savaime nėra kliūtis net pirmą kartą įgyti vairuotojo pažymėjimą.
Pavyzdžiui, 2024 metais vyriausiam B kategorijos praktikos egzaminą išlaikiusiam žmogui buvo 85 metai.
Šie duomenys rodo, kad galimybė vairuoti nėra siejama vien su gimimo data.
Sulaukus 65 metų prasideda pokyčiai, kuriuos būtina žinoti
Nors papildomų vairavimo egzaminų senjorams nereikalaujama, sveikatos tikrinimo tvarka priklauso nuo amžiaus.
Lengvųjų automobilių vairuotojams taikomi šie periodiškumo reikalavimai:
| Vairuotojo amžius | Sveikatos patikros periodiškumas |
|---|---|
| Iki 65 metų | Kas 10 metų |
| Nuo 65 iki 80 metų | Kas 5 metus |
| Nuo 80 metų | Kas 2 metus |
Šie intervalai taikomi įprastų lengvųjų automobilių vairuotojams, jei dėl individualios sveikatos būklės gydytojas nenustato trumpesnio medicininės pažymos galiojimo.
Taigi sulaukus 65 metų sveikatą reikia tikrintis dažniau, o nuo 80 metų patikros tampa dar dažnesnės.
Tačiau vien dėl amžiaus nereikia iš naujo laikyti vairavimo egzamino.
Viena klaida gali kainuoti teisę sėsti prie vairo
Svarbu prisiminti, kad vairuotojo medicininė pažyma turi galioti nuolat.
Tai reiškia, kad neužtenka pasitikrinti sveikatą tik tada, kai baigiasi plastikinio vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikas.
Jeigu medicininė pažyma nebegalioja, žmogaus teisė vairuoti gali būti sustabdyta iki tol, kol jis atliks privalomą sveikatos patikrą ir bus patvirtinta, kad gali vairuoti.
Dalis gyventojų vis dar mano, kad pakanka turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
Tačiau svarbus ir medicininės pažymos galiojimas.
Gera žinia ta, kad po sveikatos patikros medicininės pažymos duomenys perduodami elektroniniu būdu.
Todėl vairuotojui paprastai nereikia papildomai pristatyti popierinės pažymos.
Ar vyresni vairuotojai iš tiesų prasčiau žino taisykles?
Vienas svarbiausių diskusijos argumentų – kelių eismo taisyklės nuolat keičiasi.
Žmogus, vairavimo egzaminą išlaikęs prieš 40 ar 50 metų, šiandien susiduria su kitokia eismo aplinka.
Atsirado naujų eismo organizavimo sprendimų, pasikeitė kai kurie ženklai, o šiuolaikiniuose automobiliuose įdiegtos įvairios pagalbinės sistemos.
Tačiau tai nereiškia, kad vyresnio amžiaus vairuotojai automatiškai prasčiau išmano taisykles.
Susisiekimo ministerija nurodo neturinti duomenų, kurie įrodytų, kad konkreti amžiaus grupė dėl žinių stokos būtų reikšmingai mažiau kompetentinga už kitus vairuotojus.
Todėl sprendimai dėl papildomų egzaminų negalėtų būti grindžiami vien prielaidomis.
Svarbiausia turėtų būti individualūs žmogaus gebėjimai, o ne vien jo amžius.
Ministerija pateikė atsakymą: ar egzaminai bus privalomi?
Susisiekimo ministerija šiuo metu nemato pagrindo įvesti papildomų privalomų vairavimo žinių patikrinimų vyresnio amžiaus vairuotojams.
Institucijos vertinimu, svarbiausias kriterijus nustatant, ar žmogus gali saugiai dalyvauti eisme, išlieka jo sveikatos būklė.
Periodinės medicininės patikros leidžia įvertinti regėjimą ir kitus vairavimui svarbius sveikatos aspektus.
Ministerija taip pat pabrėžia, kad bet kokios papildomos priemonės turėtų būti svarstomos tik remiantis moksliniais tyrimais ir kitų valstybių patirtimi.
Tai reiškia, kad privalomas teorijos ar praktikos egzaminų perlaikymas vien dėl amžiaus šiuo metu nėra planuojamas.
Vis dėlto diskusija dėl eismo saugumo išlieka atvira.
Europa jau priėmė naujas taisykles – ar jos palies Lietuvą?
Europos Sąjungoje taip pat peržiūrimos vairuotojo pažymėjimų išdavimo ir galiojimo taisyklės.
2025 metų lapkritį įsigaliojo atnaujintas Europos Sąjungos vairuotojo pažymėjimų reguliavimas.
Pagal jį valstybėms narėms leidžiama trumpinti 65 metų ir vyresnių vairuotojų pažymėjimų galiojimo laikotarpį, kad būtų galima dažniau atlikti sveikatos patikras ar taikyti kitas tinkamas priemones, pavyzdžiui, žinių atnaujinimo kursus.
Tačiau čia yra labai svarbi detalė.
Europos Sąjunga neįpareigoja visų vyresnių nei 65 metų vairuotojų iš naujo laikyti vairavimo egzaminų.
Valstybėms paliekama galimybė pačioms nuspręsti, kokios papildomos priemonės reikalingos.
Todėl naujos europinės taisyklės savaime nereiškia, kad Lietuvos senjorams teks perlaikyti vairuotojo pažymėjimą.
Didžioji dalis naujojo reguliavimo valstybėse narėse bus taikoma po nacionalinių teisės aktų pakeitimų, numatytų iki 2029 metų.
Ar sulaukus 80 ar 90 metų vairuotojo pažymėjimas gali būti atimtas?
Vien dėl amžiaus žmogus nepraranda teisės vairuoti.
Lietuvoje nėra nustatytos viršutinės amžiaus ribos, po kurios vairuoti būtų automatiškai draudžiama.
Tačiau jeigu sveikatos patikros metu nustatoma, kad žmogaus būklė nebeatitinka vairavimui keliamų reikalavimų, gali būti taikomi apribojimai.
Tai aktualu ne tik senjorams.
Sveikatos būklė gali turėti įtakos bet kurio amžiaus žmogaus galimybei saugiai vairuoti.
Todėl vienas svarbiausių principų – vertinti konkretų vairuotoją, jo sveikatą ir gebėjimus, o ne daryti išvadas vien pagal gimimo metus.
Ką privalo žinoti kiekvienas vairuotojas?
Nors kalbos apie galimą egzaminų perlaikymą gali kelti nerimą, šiuo metu Lietuvoje galiojanti tvarka yra aiški.
Sulaukus 65 metų nereikia iš naujo laikyti teorijos ar praktikos egzamino. Tas pats galioja ir sulaukus 70, 80 ar 90 metų.
Tačiau būtina laiku atlikti sveikatos patikrą.
Taip pat visiems vairuotojams, nepriklausomai nuo amžiaus, naudinga reguliariai pasidomėti pasikeitusiomis kelių eismo taisyklėmis.
Ypač svarbu nepamiršti medicininės pažymos galiojimo, nes būtent dėl jo galima laikinai netekti teisės vairuoti.
Taigi svarbiausia žinia vyresniems Lietuvos vairuotojams – privalomo egzaminų perlaikymo sulaukus tam tikro amžiaus nėra, o atsakingos institucijos šiuo metu neplanuoja tokio reikalavimo įvesti. Tačiau sveikatos patikros išlieka privalomos ir su amžiumi atliekamos vis dažniau.
