Artėjant žiemai ir degalų kainoms daugelyje Lietuvos degalinių perkopus dviejų eurų už litrą ribą, vis garsiau keliamas klausimas, ar valdžia turėtų imtis priemonių kainų augimui sušvelninti.
Seimo valdančiosios koalicijos atstovai pripažįsta, kad vieningos pozicijos šiuo klausimu kol kas nėra – svarstomas akcizų mažinimas, tačiau kartu raginama įvertinti, kiek toks sprendimas kainuotų valstybės biudžetui ir kokį realų poveikį pajustų gyventojai bei verslas.
„Lietuvos ryto“ aktualijų laidos „Lietuva tiesiogiai“ diskusijoje dalyvavęs buvęs finansų ministras, dabar užsienio reikalų viceministras Kristupas Vaitiekūnas pabrėžė, kad mokesčių priemonėmis degalų kainas būtų galima sumažinti, tačiau jų poveikis būtų ribotas, o pagrindinės dabartinės situacijos priežastys slypi geopolitiniuose konfliktuose ir degalų, ypač dyzelino, trūkume.
Tuo metu Seimo narys Valius Ąžuolas laikosi pozicijos, kad net kelių centų kainos sumažėjimas yra itin reikšmingas vežėjams ir žemdirbiams, o dalį dėl infliacijos gaunamų papildomų valstybės pajamų reikėtų panaudoti gyventojų ir verslo patiriamam spaudimui mažinti.
Dainoras Bradauskas taip pat ragina pirmiausia vertinti poveikį ūkiui, transporto bendrovėms ir ūkininkams, tačiau kartu atkreipia dėmesį į dar vieną riziką – Lietuva, jo nuomone, turi ruoštis ne tik aukštoms kainoms, bet ir galimam kuro trūkumui. Jis ragina didinti fizines naftos produktų ir gamtinių dujų atsargas, kad žiemą valstybė turėtų didesnę manevro laisvę.
